其中對菲奧雷王國最為警惕的就是利貝爾王國。

現在利貝爾王國已經完全打通了和托里斯汀王國的隧道，一條長達五十米的隧道盡管普通人走在裡面還是會呼吸困難，但是如果用導力火車和車廂的話來回透過就很輕易了，五十米長的隧道完全沒有人走的餘地，兩條導力火車一輛用來拉物資，載滿的火車從來不停，這邊過去，那邊卸貨。裝滿貨之後在往這邊來。

而另一條火車專門用來拉人，三十分鐘一趟，三條火車廂拉滿人能裝超過一千人。

這兩趟火車來來回回的拉著人，簡直就是移民一般的。

普通國家有著嚴格的要求不準其他國家的國民透過，比如說哈肯大門，還有沃爾費堡壘，基本上出去必須要市長開出的證明。

但是利貝爾王國和托里斯汀王國卻完全沒有任何的禁錮，只是一口氣的來來回回的拉人。

去托里斯汀旅遊的利貝爾人當然是多的，畢竟托里斯汀以前和利貝爾王國隔著一重山，雖然說是鄰國。但是如果從埃雷波尼亞帝國繞的話最少也要饒上兩三天，除了那些遊擊士之外基本上沒人會繞那麼遠的，托里斯汀那個窮鄉僻壤，就連商人們都提不起去的想法。

但是現在大批大批的利貝爾人去托里斯汀這個和他們友好的國家來旅遊，托里斯汀的經濟一下子就開始好轉起來。

藉著這個機會，按照凱拉爾的計劃，安麗埃塔開始借用利貝爾王國維持治安和國家安全的這個機會開始削番。

貴族頭銜你可以留著，但是私兵必須打散，這種強制性的問題在利貝爾王國幾萬人的軍隊面前徹底的被輕易的結局。

而大量的托里斯汀的人前去利貝爾王國募工也給了托里斯汀王國巨大的機會。

首先是等級。大量的青壯流通到利貝爾王國去之前必須登記，而青壯一走，整個托里斯汀的人口普查也一下子變得輕而易舉起來——這也是凱拉爾留下來的計策。

雙方流通起來就如同一潭死水和另一潭死水之間突然有了兩個溝渠，來回的流動的兩潭水裡有了生機。有了生命。

其次還有一個最為重要的事情就是利貝爾王國和托里斯汀王國同時開始了軍役制度。

十六歲的男孩全部開始徵集調遣開始統一軍訓，當然，托里斯汀是托里斯汀，利貝爾是利貝爾。兩個國家的年輕人將在自己國家的土地上上午開荒耕種，下午鍛鍊軍訓。

軍官當然是利貝爾王國的軍人，但雙方的開荒兵是同一時間起步。未來五年內也將進行一次實習演練，自然是憋著勁的鍛鍊。

這種半農半兵的制度是漢朝最先開始的，兵屯制度到現在都還有，一些軍營裡也會自己種一些蔬菜和大米來供應自己。

這種制度是很先進的，因為操練能讓他們學會紀律的重要性，而農耕則代表著就算他們未來退役也絕不會餓死。

在工業革命之前，工人以紀律性取代農民之前，這種軍屯的制度是比較先進的，從漢武帝到曹操都搞過這種制度。

凱拉爾和一些造反者最大的不同就是凱拉爾比所有人都要重視建設。

凱拉爾是來搶劫的，不是來破壞的，但是很多人都分不清這種問題，搶劫=破壞=燒殺劫掠。

結果搶到的東西越來越少，騰轉的餘地越來越小，人不是韭菜，割了一茬還有一茬，人的生長週期以十年為一輪，基本上殺了近幾年就沒了。

而東西你可以搶，人卻是要比東西還要更加寶貴的東西。

人是創造財富的源頭，是絕對要比財富更加珍貴的東西。

所以凱拉爾指點他們的東西都是創造財富的東西，儘管未來可能會很艱難，但是投資越大，回報越豐厚這種事情凱拉爾還是知道的，所以在指點兩個國家的時候基本上是不留餘力的。

在凱拉爾看來這兩個國際越強大，共和國和帝國就絕不可能接受兩個國家的強大，摩擦，碰撞，衝突，戰爭，都是不可避免的。

等他們打完之後凱拉爾大概已經收拾好了那邊了吧？

但是現在利貝爾王國和托里斯汀王國的全神貫注可都是在凱拉爾的身上啊！

事實上不僅僅是他們，連吃過凱拉爾一個小虧的宰相奧斯本也十分注意菲奧雷王國的變化。

畢竟菲奧雷擁有著大陸上最多的聖十大，而凱拉爾又是一個有手段的人，一但凱拉爾將聖十大們整合在一起，那麼基本上這個大陸上就會變得很麻煩了。

一股難以阻擋的巨大力量正在崛起。