”

沈翊清、魏翰、陳才瑞、陳兆翱臉色微沉，心想這位大人怎麼派來一個洋監工？

徐天寶似乎看懂了他們的心思，笑道：“不要誤會，約翰霍蘭先生不是監工，而是大家的同僚，今後你們需要通力合作，建造一種新式武器。”

“新式武器？”沈翊清問道：“難道是新式炮艦？”

徐天寶笑道：“是潛水艇~或者叫水下機船。”

陳兆翱說道：“我聽說大沽船廠曾經制造過一種駛行水底的機器，外觀如同頭尖肚大的橄欖，船體大半埋入水下，只露出極小部分用於通氣，如水鬼一般~！”

徐天寶說道：“對，正是此物，約翰霍蘭先生就是專門負責建造這種水底船的~！”說著徐天寶又對陳才瑞、陳兆翱說道：“你們二人一個擅長輪機，一個擅長魚雷，正好與約翰霍蘭先生通力合作，為強我海防出一份力。”

149與美國人合作

第二天一早，天剛矇矇亮，一陣急促的敲門聲，就把徐天寶從睡夢中吵醒

藥元福一臉忐忑地說道：“主人，是徐秀傑少爺，他說有要事，一定要見你！”

“什麼要事？”徐天寶揉了揉眼睛

藥元福說道：“美國來了一批客人~！”

且說日俄戰爭後期，美國出面調停並暗助日本，其條件之一就是“滿洲門戶開放“，即允許美國資本進入中國東北地區。1905年8月底，樸次茅斯和約即將簽字，美國鐵路大王哈利曼前來日本，要求共同經營南滿鐵路，並在10月12日簽訂了草約。事後，日本政府反悔，哈里曼剛回到舊金山，就接到日本通知”緩議“，1906年1月15日，又正式通知取消此草約。這件事成了日美關係史上的轉折點。在此以前，美國一直以日為友。在此以後，矛盾越來越發展，

1906年3月，美英對日本封鎖中國東北地區提出書面警告。同年春，美國西部地區排斥日本移民（至1908年初簽訂所謂“君子協定”，日本自動限制移民）。1907年8月，美國在哈里曼策謀建立”東三省銀行“，先修築與南滿鐵路平行的新（民屯）法（庫）鐵路，再殿築至齊齊哈爾。對此，日本通告拒絕，美國的計劃未得實現。1907年至1908年間，各國報紙甚至盛傳日美之間將爆發戰爭（實際並未達到這種程度）。

這次美國人來訪，一是為了所謂中美德三國同盟，而就是為了找機會，嘗試美國資本進入東北，畢竟熱河與東北比鄰。如果美國資本進入東北實在有困難，那麼退而求其次，進入熱河地區也好，畢竟這裡靠近大清的心臟地帶。

美國人是由美國駐華公使參贊費勒器親自帶領，遊說了奕劻與載灃等人，並且在取得了他們的初步許可後，到熱河拜訪徐天寶。

美國來的人數到不多，只有三人，一位是代表摩根集團的查爾斯，另一位是代表洛克菲勒集團的默克，還有一位則是鐵路大亨哈里曼的全權代表亞歷克斯。

美國是最為擔憂日本會東進的國家，也長期與日本暗中對抗，懼怕戰爭到了極點的美國佬也只敢欺負西班牙這樣的沒落國家，對日本還是忌憚很深

費勒器首先笑著說道：“不久前，我國羅斯福總統剛剛簽署了一份檔案，將逐步返還貴國的庚子賠款，以便貴國將這筆錢用於教育，提高國民素質，增強國力。”

徐天寶笑笑，“真是一個好訊息~！”

隨即費勒器話鋒一轉，開始數落起日本人來，什麼藐視中國主權啦，什麼違背國際慣例啦，最後，費勒器乾脆直接說道：“尤其是在英日同盟的影響下，日本的國策更為激進，更為鋒利。聽說貴國又重新擴編海軍的計劃，我想，美國很有必要與貴國攜手起來，共同展海軍戰備，對抗英日同盟的存在，這個存在始終是個威脅~~~！美國可以為貴國建立艦隊及其一切設施。貴國所需的艦艇由美國建造，其費用暫由美國政府墊付，再根據貴國政府的財政狀況逐步償還；由美國設計軍港的設施裝置，暫由美國政府出資建設；美國政府不收任何報酬為中方培養海軍將校，可派美國海軍軍官駐紮貴國的各艦艇，也可接受貴國海軍學員赴美留學。”

徐天寶眉毛一挑，心裡暗自嘀咕，這怎麼聽著象後世的《伯利恆合同》呢？

美國想要幫助中國建立海軍艦備工業，實際上是想一石三鳥：刺激日本與中國進行軍備競賽；壓制英日同盟；透過工業扶持，將中國的工業從一開始就附庸化，讓中國這個亞洲大國淪為“美國製造”的附庸，讓中國成為美國的製造基地，一個產業鏈末