到二十人。

三排的通訊兵揹著步話機跑到三排長身邊，說道：“團部來電，讓咱們撤！”

“嗎的，這時候讓咱們撤？”三排長罵罵咧咧，心有不甘又無可奈何，“那兄弟們的屍首怎麼辦？”

通訊兵茫然弟三排長，顯然這問題他無法回答

三排長對著草河堡內倖存的國防軍士兵們喊道：“兄弟們，你們排長還在嗎？”

渾身血汙好似泥人的他們互相看了看，摸摸地搖了搖頭

三排長問周圍道：“你們誰身上有地雷啊？”

士兵們一番摸索，摸出三個地雷。一個是跳爆地雷，因為戰鬥部彈出後大約跳到人小腹部位後爆炸，一旦被傷到，那活兒基本就報廢了，因此軍中戲稱“斷子絕孫”。另外兩顆是反步兵地向地雷，也就是闊劍地雷的山寨版。一旦引爆，幾百顆小鋼珠立刻廢了你的小腿，被戲稱為“天女散花”。國防軍士兵們迅速埋設了地雷，又在幾具日軍士兵的屍體上掛了詭雷，然後迅速撤出草河堡。

十多分鐘後，草河堡方向傳來五聲爆炸聲，三排長知道是鬼子觸發了地雷和詭雷，帶著報復似的壞笑繼續在黑暗中向連山關方向撤退。

日本膏藥旗終於插上了草河堡的殘垣斷壁，但是田中村勇卻高興不起來，因為他的一個一千二百人的步兵大隊損失近八百人，好不容易進了草河堡還被詭雷又炸傷十幾人，可以說田中大隊基本是打殘了。而根據在戰場上搜集到的支那軍屍體，不過一百來具。一比八這樣大的傷亡比例，田中自認恐怕很難有人能超越自己了。

等田中村勇把報告交給所屬的聯隊長時，聯隊長大山久之一把將報告砸到了田中村勇的臉上，罵道：“你這個全無羞恥心的傢伙，你居然有臉把這次戰鬥稱之為勝利？你怎麼不去切腹？怎麼不和陣亡的帝國勇士們一起死？”

田中村勇被罵得抬不起頭，“聯隊長，請讓我戴罪立功吧！”

大山久之冷哼道：“接下來我們要進攻連山關了，你的大隊只有四百來人，還能戰鬥嗎？”

田中村勇很肯定地答道：“能！”

連山關是明代遼東長城的古代關城之一，”該關城是當時通向遼東都司的重要交通要隘。在天順年以前尚屬自然的以河為限的隘口，不是帶有長城建築的邊關，因明成化五年韓斌建十堡和“障塞”拒守這裡時，連山關又成為內關。據《全遼志》卷五《藝文上》呼為卿的《遼副總兵題名記》記載：“我成祖建都於北京，遼東遂為東北巨鎮，總兵建節廣寧，遙制一方。景泰多事，遼陽始據河為邊，至天順設分守參將尋改副總兵充任，開府於此，然其統制之規，視昔有加，舊邊東止連山關。今靉陽諸城扼險千里。”最後一語是指韓斌於成化五年新建障塞。

孟恩遠雖然是舊派軍人，但是好歹在陸軍大學裡喝了幾年新墨水，又聽赴歐觀察團講述歐戰見聞，長了不少見識。孟恩遠用鋼筋混凝土加固了連山關的工式，又在戰壕前佈置了鐵絲網和地雷區，用鋼筋水泥修建了明暗機槍碉堡，還模仿德軍佈置交叉火力的機槍陣地。又根據連山關地形走勢為西南高東北低的特點，在西南角的高地上佈置了炮兵陣地。在距離連山關不遠的南芬鄉建有一個小型軍用機場，郭松齡在這裡安排六架戰鬥機、三架偵察機和三架轟炸機，孟恩遠可以隨時呼叫空中支援。

在日軍方面，也派出了空軍參加戰鬥。據日本史料記載，日本人早在萊特兄弟發明飛機前10年就作過橡筋動力或鐘錶發條動力的無人飛機飛行。1910年12月19日上午7時55分，留法回國的德川駕駛一架從法國帶回的安裡？法爾曼飛機，在代代木練兵場進行了日本歷史上第一次航空飛行，共飛了4分鐘，距離3280米。此後，陸海軍開始透過引進西方飛機、派人出國學習飛行等措施建立自己的航空力量。

1915年12月，陸軍正式成立航空大隊，1919年4月成立了陸軍航空部；海軍於1916年4月組建了自己的航空隊，奠定了航空兵體制的基礎。日本的軍事航空業全面起飛，一些工業界人士和著名財團陸續組建了三菱、川崎、中島、石川島、川西和愛知等飛機制造公司，初步建立起較為完備的航空工業體系。

一戰後初期，陸海軍航空兵使用的主要飛機是法國“牛堡”式單翼戰鬥機的日本生產型甲式1、2、3型教練機，4型戰鬥機，法國斯巴德13型戰鬥機的日本生產型丙式1型戰鬥機，法國法爾曼50／60雙發轟炸機的日本生產型丁式1、2型轟炸機。

日本陸軍方面，負責指揮全部“支那