在合理的範疇之內。

質檢部的人手雖然不少，但是被你分配的哪裡都是。產業園區各個零配廠家的代表，已經抽調了太多的人手。在這種情況下，對動力公司方面的管控難免力不從心。

還有我們的研發中心，現在除了張教授之外，徐複方，柳青和王宇完全就是救火隊員的角色，哪裡有難關就跑去哪裡，沒有具體的分工和責任範圍。

說句實話，公司經營到現在沒有出亂子，簡直就是個奇蹟。由此可想，各個部門之間做了太多的妥協和努力了。”

“咳咳……”

李凡愚老臉一紅，要是說研發這塊自己是當仁不讓。但是公司的具體經營，他實在是不怎麼在行。

安寧笑著看了他一眼，“不過這些還是好解決的。在這樣亂的結構之下我們都做出瞭如此之好的業績，還有什麼能難倒我們正信人？”

這話說得提氣，眾高管一陣應和。

見將士氣調動了起來，安寧才話頭一轉，對著李凡愚道：“李總，根據目前公司的狀況，我們必須要再一次進行升級了。而且。。。要想一步到位滿足未來很長一段時間公司的發展。這一次的升級恐怕動作不會太小。或許你以後，得改一個稱唿了。”

改稱唿？

難道你要當眾叫我老公？

強忍住當眾調戲安姐姐的衝動，李凡愚腦袋一歪：“怎麼說？”

安寧將手裡的檔案略加整理，起身對著在座的高管和李凡愚道：“咱們把公司升級為集團吧。”（未完待續。。）

第422章：把廢鐵變成寶！

公司升級為集團的事情，可不是安寧一拍腦袋就冒出來的想法。

而是基於目前正信的實際情況，在心中大致的規劃了一個框架，按照這個框架的規模才決定的。

正信現在旗下已經有了一個獨立的動力公司，一個目前還沒怎麼擴充套件的正信零配，若是將奧迪部分獨立成為公司，那麼旗下就有三個子公司了。再加上規模超級大的研發部，那麼便是四個相對獨立的分支機構。

而這四個分支機構裡，有三個都擁有著很大的規模，這已經構成了升級為集團的基本條件。

所以在經過了兩天的討論和與各個部門的溝通下，安寧規劃了一份結構升級的章程。

按照她的構想，正信從公司架構升級為集團架構。由李凡愚任董事長，安寧擔任總經理也就是傳說中的ceo。王梅梅職務平調，由公司總經理變更為集團總助兼人事部經理。因為在李凡愚的一再強調下，沒有上市的打算，所以不設集團董事會和監管會。

奧迪從正信的內部獨立出去，成立正信奧迪汽車公司。由黃琪擔任總經理，依照奧迪部現有的人員為基礎，從正信市場部，運營部抽調部分人手，並對外進行擴招納新。

潘強出任集團生產副總，職能上仍然統管動力公司的生產業務，但是重點工作方向則側重在採購和物控兩方面。孫國義出任動力公司總經理，配合潘強進行生產業務，並主抓生產車間，和裝置部門。

研發中心方面，由老張任集團技術副總負責管理。在三學霸之中，將綜合能力較強，且有一定領導能力的徐複方提升為研發總工程師。鑑於研發中心現在同時存在著正信團隊和合作高校入駐團隊，所以柳青和王宇以主管工程師的身份，分別負責兩個部分的研發和日常管理工作。

在對研發中心進行人事調整的時候，李凡愚念及王瑞在這幾次的開發中，表現出來對改裝和車輛調校方面的天賦和能力，特意將他所帶領的團隊提出來，成立了一個單獨的研發部門正信高效能研發公司，意圖對公司現有車型進行高效能版本的開發。

將這些需要獨立的部分分離出去，正信的內部結構也進行一次整合和調整。

鑑於策劃部和運營部在一些工作內容上有重疊，安寧將這兩個部門合併升級成正信營銷部，由李凱擔任部門經理。財務部和人事部進行內部升級，除了由王梅梅兼任的人事部經理一職之外，現有人員職位不變，但是依照現在的編制補充部分人手。

因為近期生產業務的激增，質檢部也必須是要升級的；原來的正信質檢部升級為質管部，由一直在工作中表現出眾的質檢部副經理沈宇達，也就是那個在年會之中抱得美人歸的小子擔任質保工程師。

對正信目前的生產狀況和產業園區部分細緻分析後，質管部下設無損檢測，實驗質量，產品質控，材料質控，工藝質控，裝置質控，焊接質控，熱處理及理化質控和最終質控九個