價走勢也因行業的不景氣落後於大盤，在物流板塊中也不搶眼；從K線圖上作技術分析雖有主力吸籌但仍缺少暴發力，屬弱勢股與冷門股；從公佈的資料及訊息上看，贏利能力並不出色，並沒有豐富的炒作題材，至於併購之類的擴張之事更是隻字未提。對上市公司來說，不提並不表示沒有，提及的也未必真實，這隻普通股票背後是否藏著不為人知的潛力？

根據王律師那份機密檔案提供的情報，極鑫公司決定重點對鵬航集團進行市場調研，看是否有挖掘潛力。如何去挖掘？看真實的財務報表、詳盡的市場分析和發展規劃。這些都得靠市場部的公關能力去掌握一些核心資訊，有了市場部的準確調研，才會有交易部的周密實施。面對鵬航集團這個從未正面打過交道的公司，極鑫公司動用強大的關係網就能接近公司高管，只要能用錢解決的問題就不是問題。

很快，市場部就得到了鵬航集團和順帆公司的內部資訊：

鵬航集團趁著海運業慘淡之時正秘密實施“海陸空立體物流計劃”，擬先期投資80億元打造海運專案，開闢國內外海運業務，把物流業從空中和陸地延伸到海上，試圖發展成全方位型物流霸主。集團正在併購一系列經營惡化的地方海運公司，順帆公司就是其併購目標之一，雖然該公司陷入了上億的虧損局面併發生了沉船事故，但十年來發展起的船隊規模和國內外眾多航線，以及鋪就的市場經營網路具有足夠的競爭力，可以在近洋集裝箱和散貨領域佔據一定市場份額。海運業屬於高投入、高風