遷關七千八百兩，蕪湖關四萬七千兩，龍江關五萬五千兩，荊關一萬三千兩，通永道三千九百兩”

錢的問題終於初步得到了解決，可船卻一時半會沒辦法湊齊了，這並不是單單粵省的問題，要知道閩浙粵三省如今都在快馬加鞭的造船，可東南地區合適造船的木料早已經砍伐一空了，即便能從遼東和雲貴大山裡獲得合適的大木，可這個運費也足以嚇死人了。不得已，三省水師方面只能退而求其次，在鄭軍的炮船越造越大的時候，只能用千料甚至八百、五百料的小船充數，試圖以多打少，從數量上嚇退鄭軍。

然而小船在海戰中到底能不能打敗鄭軍水師，李士楨自己也沒有底………廣東不像浙省只要提防鄭軍登陸，也不像閩省雖然擔負主攻東寧的重任但卻因為有親王的坐鎮可以穩紮穩打，被逼著以最快速度收回瓊州的他並沒有繼續拖延下去或是冒險出擊並最終失敗的餘地………所以再度聯絡澳門的葡萄牙人成了他在可選項中的最前列的選擇。

澳門方面當然也看清楚了李士楨的窘處，因此毫不猶豫的開出了極大的要價，試圖要求清廷關閉浙蘇兩省海關並授予粵省貿易的獨佔權、絲綢及生絲、瓷器和茶葉的定價權、澳門地位的重新確立等等。對此，李士楨回應以若是不派船護衛廣東水師則收回澳門斷絕與葡萄牙人貿易的針鋒相對的要求