等人生氣地。出了熙洽的叛變之外，還有東北軍其他部隊領導人的膽怯甚至為虎作倀。就在張樹森地騎兵第三旅和張廷樞的12旅被包圍的時候，從遼寧一起被調往吉林的於芷山的時省防第一旅和張海鵬的省防第二旅就在距離包圍圈不到50裡的地方，他們本來可以前往營救，而且如果他們帶兵營救的話，將很大可能幫助張樹森和張廷樞的部隊突圍出來，但是這兩支部隊在於芷山和張海鵬地命令之下，停滯不前，眼睜睜看著日偽軍消滅了張樹森和張廷樞的部隊。這兩個人的行徑。更是遭到了東北軍內外的一致討伐。

不過由於擔心處罰會使得於芷山和張海鵬兩個人轉身投敵，張學良並沒有對兩個人進行處罰，而是命令兩人地部隊退守洮南以防守熙洽和日軍的反撲。

在東北軍內部，如果說之前所謂的和日本人和談還有些人能夠忍受的話。那麼這一次熙洽的叛變投敵，完全讓所有東北軍高層在這件事情上面空前一致地站到了一起。

熙洽地行為，已經遠遠不能用一個叛徒來定義的了，也遠非一個賣國賊就能夠定義的，他現在反過來成為了劊子手。

對於熙洽的行為。國民政府也隨即做出了反應。

外交部長王正廷隨後代表政府向外表示，熙洽作為一名官員，沒有任何權利成立這樣的一個自治政權，他的這種行為是完全違反法律的，也是遭到包括吉林省在內的所有中國人反對和痛恨的。同時，王正廷還向國聯呼籲，請求國際上其他國家對這個自治政權不與承認。

這些行為，都是外交行為，雖然昭示了國民政府地態度。但是對事實的發展不可能產生任何實質意義上的影響。

日偽軍在消滅了前去鎮壓他們的部隊之後，隨即開始了大規模的軍事活動，10月6日，朝鮮日軍的2個飛行中隊30多架飛機停在了長春，這裡不但成為了日軍的根據地，也成為了他們進軍整個東北的橋頭堡。

10月7日。日軍一部約4000人的一支聯隊出現在公主嶺，並且有乘火車南下瀋陽的態勢，瀋陽地局勢，也前所未有地嚴峻了起來。

也是這天，從上午開始。日軍的飛機開始光臨瀋陽城，對城內進行紅站，東北軍空軍參謀長陳海華命令他的20多架飛機起飛迎敵，在空戰中，日軍的10架飛機被擊落2架，東北軍損失了架飛機。

在飛機的支援之下，多日沒有動靜的日軍板垣20師團和本莊繁的關東軍，對瀋陽南門和西門展開了大規模的進攻！東北軍方面。黃顯聲地2000人地公安總隊殘部和何立中621團近1000人。約3000人駐守西大門，應付關東軍2500多人的進攻。

王鐵漢620團1500人、趙鎮藩地炮兵團2000人加上拼湊起來的混成旅3500人。一共越7000人，聚集在南門抵抗板垣20師團總兵力近一萬日軍的瘋狂進攻。

瀋陽城，在九。一八事變一來，經受著第三次的反擊戰。

如果說前面兩次都是有信心的話，這一次，東北軍將領沒有任何一個人有把握擊退日軍。因為敵我雙方之間的力量實在有些差距。

戰鬥從下午5點開始打響，整個瀋陽城喊殺聲震天。我和斯登堡各帶一支攝影隊分別在南門和西門拍攝。這兩個地方已經成為了主戰場。

南門，王鐵漢的620團擔任了主力，這個騎兵團，現在已經徹底轉化為步兵了，他們的戰馬在十幾次帶著手榴彈衝鋒之後，已經所剩無幾了。

也許是意識到東北軍的困境，日軍的進攻分外的瘋狂，簡直不給東北軍任何喘息的機會，板垣徵四郎毅然採取他的車輪戰術。王鐵漢的620團戰士，打得十分地艱苦。

陳海華的空軍火速趕來支援，配合趙鎮藩的炮兵團對日軍進行壓制，這樣的打法，讓南門守軍總算是輕鬆了起來，日軍付出了慘重的代價。

但是這樣的優勢並沒有持續多久，僅僅一個小時不到，天空之上就出現了日軍的飛機。

一場空戰就在瀋陽城南的上空進行，東北空軍的飛機和日機盤旋糾纏。雙方不時會有飛機被擊中墜落。

日機被擊中指揮，飛行員會跳傘逃生，但是東北軍地飛機如果被擊中，只要沒有爆炸。這些飛行員沒有一個跳傘逃命，他們會在最後時刻扭轉飛機撞向地面上的日軍和日軍同歸於盡，視線他們“就是撞也要撞死日軍”的誓言！

東北空軍的這種行為，越發激發出了守城東北軍地血性，也震撼了日本人。

雙方激戰了一個多小時。東北軍剩餘的15架飛機全部被日軍擊落，