上一世在2016年的時候，神猴國打算修一條高鐵，但是自己又沒那個能力，於是只好向全世界公開招標。

並且在招標的時候，神猴國特意專門找了大夏一趟，暗示這個專案就是為大夏準備的，妥妥的人傻錢多好專案。

大夏看了一眼招標書，頓時眼前一亮。

嚯~~~好傢伙！

三哥居然計劃新建一條長達1500公里的高鐵，預算更是破天荒的達到了恐怖的1500億霸國幣！！！

這一訊息一出，全球高鐵行業都為之震動。

大夏自然也是跟著無比的心動。

畢竟1500億霸國幣只是個開始！

後續還有其他的高鐵，以及高鐵修建好後維護和運營的利潤，那可比印鈔機來錢還快啊！

以往像這種單子，那大夏企業都是穩穩的拿下。

然而結果出來之後，全世界都為之咋舌、震驚！

因為大夏竟然被櫻花給截胡了！

大夏人都很納悶。

講道理，這樣的超級專案，全世界除了大夏能十拿九穩的搞定，其他國家幾乎沒有能辦成的。

為什麼三哥會把專案給小櫻花？

等專案資訊公開後，所有人才恍然大悟。

原來，櫻花國為了拿下這個專案，承諾給三哥1000億霸國幣，時間長達50年的低利息貸款。

利息有多低呢？

01！！！

每年霸國幣貶值的速度都不止01了！

這錢拿過去，哪怕只是存到霸國銀行裡吃利息，每年起碼3到5個點的純利息！

稍微會操作的，拿這錢每年賺個百分之二三十的利潤都輕輕鬆鬆。

重點是……前15年不用還錢！！！！

好傢伙啊，1000億霸國幣白給了三哥，前15年還不用還錢，能是什麼下場？

不僅如此，櫻花國給出的高鐵報價也比大夏低。

櫻花國給出這麼優惠的條件，目的就是要跟大夏爭個高低，想踩著大夏在世界上打出名號來。

當時的櫻花帝主料定大夏不可能給出這麼優惠的條件。

當然了，小櫻花也不是傻子。

如此優惠的條件，櫻花國這邊也有自己的要求，那就是神猴的高鐵所有裝置、材料都必須從櫻花國這邊採購。

按照當時櫻花帝主的設想，1000億霸國幣借給神猴國，神猴國再向櫻花企業採購，錢轉了一圈又回到了自己國家，穩賺不虧啊！

更何況，櫻花企業拿到了訂單，企業效意就好了，會僱傭更多的員工，解決了就業問題，股票也跟著漲了起來，還能拉動宏觀經濟的繁榮。

這就是當時櫻花國非常推崇的「櫻花經濟學」，那時候櫻花國在全世界各地幹專案都是玩的這一套，也是靠著這一套，櫻花國走出了經濟泥潭，也得到了櫻花企業的大力支援。

這一套體系，櫻花國已經用的非常溜了，而且是很成熟的體系，經得起考驗。

然而很可惜，櫻花國遇到了自己的畢生之敵——三哥！

有這麼好的優惠條件，三哥自然願意把專案給小櫻花了。

當時的帝主莫仙直接宣佈，神猴國將全套引進櫻花國的新幹線技術。

而且為了揶揄大夏，神猴國媒體甚至在報道的時候刻意強調：“新幹線是全球最先進的高鐵系統。”

暗諷大夏高鐵不如櫻花的新幹線。

能從大夏這個基建狂魔的手上搶走這麼大的單子，櫻花國那可謂是舉國振奮！

根據櫻花國高鐵部門估計，神猴國全國高鐵的總市場份額高達5000億霸國幣！！！

要是1期的專案搞好了。

那這麼大的市場，將全部由櫻花國獨家開發！！！

這相當於挖到了一個大金礦有木有？

按照計劃，第一期專案508公里，預計五年完成。

可結果呢？

五年過去了，錢也花完了，小櫻花就修了10公里的鐵路。

按理說，櫻花國的高鐵技術也很厲害，怎麼到了三哥這兒就搞不定了呢？

難道是因為大便太多，路清理不過來了？

其實這裡面的原因很複雜。

當時上千名櫻花工程師風風火火的趕赴神猴國修建高鐵。

但是第一步就把小櫻花給難倒了。

因為修建高鐵逃不掉的一件事